v pohode jednoduch co viac by sa na to hodilo

taketo som videl u nas v dedine a mu to nešlo po takej hrbolatej ceste

toto auto je shit.. aj u nás sa také vozí­..ocinko kúpil synáčikovi AUDInku..

ja si myslim(no to ked ja myslim tak to aj tak dopadne )ze bez toho bieleho na boku by to bolo asi krajsie ale aj tak je to pekne

kenny ty si jasný odporca AUDI... 11 takýchto kolobežiek ľeta po naší­ch cestách a viac ich nebude... a TDI-čko ? ani nehovorí­m (motor V12 Biturbo, pohon 4x4, 500 koní­, krutiak 1000 Nm)... si myslí­m že je to najkrajšie a najšportovejšie AUDI vôbec mama mia

v carbone sa mi to auto nepaci ale v skutocnosti no krasa a o tom TDI ani nehovorim

lol wegeta

čŒo sa týka Audi a R8...tak: Auto vychádza z koncepcie športových automobilov (pohon 4x4 a konštrukčné prvky LMP900/LMP1 prototypu Audi R8. Okrem teda motora, 4,2L je overená v serií­). Tak, aj ja mám tažké srdce na Audi čo sa koncernu VW týka (tak povediac spacifikoval projekt Porsche LMP pre rok 2000 s 5,5L motorom). Ale RS Spyder im to poriadne dáva v ALMS a Peugeot 908 HDI FAP, keč pochytá všetky nedostatky, to dotiahne v Le Mans a zatiahne poriadnu šnúrku v LMS. čŒo sa týka TDI v R8, tak ten je zatial v koncepte. Vyzerá ale veľmi slubne. Ukazuje sa, čo teraz vo vytrvalostkách frčí­. A čo je podstatné, čo je aj docela rýchle, aby dosahovalo priemerných rýchlostí­ na La Sarthe ako Porsche 917/956 alebo Sauber C9 s hmotnosťou o 100 kg viac ako mali tieto prototypy a na rozhodne technickejšej trate ako bola tá spred 30-tich rokov.